【台北 大同區】國立臺灣博物館鐵道部x穿梭鐵道歷史中欣賞美麗古蹟建築

『國立臺灣博物館鐵道部』之前整修中，現在終於可以參觀了
位於台北火車站和北門站附近，交通非常非常非常方便
很常經過這裡，一直想要來踩點，上次國慶日太多人了，所以現在才來踩
基本上週一不開館，但這天是二二八連假，特定國定假日週一有開館，所以就來玩了😳

這天天氣非常好，剛好藍天白雲的
建築紅磚居多，其他地方是木製和石製，正體外觀有點像是北投溫泉博物館？😳
我個人很喜歡這種古蹟建築

 

一進門會是對稱的樓梯口
售票處在進門的左手邊，右手邊則有置物櫃可以放置物品

 

票價100元/全票，50元/半票
也有四館聯票，可以一個月內參觀台灣博物館各館一次
因為這個月內我也想去其他博物館，所以我就買了四館聯票130元

 

這裡有許多展間，我覺得展間都規劃得很清楚明瞭，很喜歡
第一個展間是 百年紀事
火車的出現改變了世界，為了追求速度提升，導入許多時代的新科技
鐵道興建與技術的進步，造就台灣三次的路上交通空間革命

 

這邊有非常多的歷史記事和一些保留下來的歷史物品
特別的是還有記載2001年納莉颱風讓台北淹大水

 

產業鐵道
台灣具有豐富的自然資源，許多地方經濟皆依賴著糖、林、鹽、礦等物產
各地開始有了以貨運為主的產業鐵道

以我的家鄉，高雄橋頭來說，重要的就是糖業
也是台灣近代歷史上重要的產業，暱稱為『五分仔車』的糖廠火車帶給不少人甜蜜的回憶
而台灣首條糖業鐵道起於1907年的高人橋頭噢！😎

 

動力的演進
蒸汽機車CK100型
製造國：日本 ｜ 製造年：1917

 

電力機車E100型
製造國：英國、南非 ｜ 製造年：1976

 

莒光號
莒光號在1970年登場時，配用高級藍色絲絨座椅，中間走道加舖深紅色地毯，色彩調和美觀
這邊模擬了莒光號車廂內部的樣子，我覺得很有趣
窗外甚至還有會動的影像，坐在椅子上就彷彿在火車上一樣🤣

 

車票行旅
火車票做為鐵道經營者與乘客之間的契約，是為付費證明，屬於一種有價證券，其印刷往往相當精緻
台鐵的名片式火車票，承襲於1840年代發展自英國，以鉛字活版印刷的埃德蒙森式鐵路車票，兼具防偽、區分票種、便於記帳等機制

我特別特別喜歡這一展區，雖然我沒有收集車票的喜好，但是會收集展覽票根或電影票根
所以大概可以懂喜歡收集車票的人的心情（？ 🤣
尤其歷代以來的車票會一直更改，也會因為上下車站不同而有不同的組合
這一區展出超多歷年來的車票，真的是很值得細細逛的一個展區

 

你是否有注意車票上的文字或編號呢？我以前沒什麼注意😌
這個展區很棒的把它們清楚的說明出來
不確定這樣照片看得清不清楚，有興趣的話很推薦直接現場細細的看👍🏻

 

另外現場也有很多模型
就算不是鐵道迷或是模型愛好者，我看了都覺得超級酷、超級興奮（？🤣

 

國音電碼
國音電碼是一套台鐵專用的電報編碼系統，方便員工能快速辨識，節省訊息傳送時間
雖然我還是無法看懂😳，但覺得很有趣就還是分享上來

 

木造車站
日本時代興建鐵道時，沿線車站多由鐵道部自辦設計
根據治理初期的亞熱帶及熱帶風土經驗，在車站建築的設計上，將門窗尺度擴大，屋外簷廊提供更舒適的空間

我也很喜歡這個展間
雖然無法整個完全模仿，但可以在這個空間感受一下車站的氛圍😳
有售票亭也有行李包裹房

 

還有售票亭內的樣子
真的是很好玩的展間🤣
另外還有一些車站人員會使用單據或器具們

 

接著要前往二樓展區之前，看一下休息室
一樓還有一個休息的空間，這個空間範圍大，雖然沒有桌子不過感覺是個很舒適的地方
甚至還有洗手槽和飲水機😌

 

鐵道建築
台灣鐵道路線版圖上，佇立許多不同功能的鐵道建築，在鐵道系統中各司其職，包含讓火車停放與日常維修的車庫，調度行車的號誌樓或調度中心，以及提供旅運服務的車站，鐵道沿線上的隧道、橋樑等，能反映出各個時代的工程技術，可說是近代文明重要的有形文化資產

 

月台高度
台灣鐵路月台高度最早僅約30公分，因當時旅客量不多，可以節省成本
隨著旅客增加，於1930年代逐步加高月台高度，便於乘客上下車

 

橋樑
台灣地形多變，鐵道路線上勢必要興建橋樑，其載重能力也是列車通行的限制條件
可運用的材料包含木材、磚、混凝土、鋼鐵等
這一個展區有一座小橋樑，可以讓小朋友在上面走來走去😳

 

 

磚造橋
國外鄉間常見的磚造橋，在台灣十分稀少，著名的為僅存斷垣殘壁的魚藤坪橋
魚藤坪橋完成於1907年，在1935年新竹台中州地震中損毀

 

另外還有木造橋以及鐵公路併用橋

 

復原昔日風華
本空間與中央橢圓廳是廳舍裡最華美的辦公空間，門窗四周、立柱與天花板都以精緻的例題石膏裝飾，凸顯期重要的特殊性
在廳舍落成初期，此處為鐵道部部長室，橢圓廳則作為會議室使用

 

這一區還有修復石膏的小解說區
透過一些方式，讓這些石膏恢復以往的樣貌
也有可以讓參觀者互動的設計

 

信號傳送
火車能按時刻表正常運轉，除了車輛與路線的維修保養，還需要行車保安裝置的防護
這展間的牆面設置了許多平常會在平交道看到的號誌
突然看到這些東西在室內，感覺超奇怪的🤣

 

聲音體驗室
一趟火車旅程從步入車站開始，到月台上等待列車進站
從熟悉的廣播聲中，聽見各種關於客車的搭乘資訊

 

火車上的飲食
火車上的鋁質圓盒排骨便當、月台邊的木片盒裝池上米便當等
讓台鐵便當成為最熟悉的鐵道記憶

 

然後這一區有紀念章！
而且不只一個紀念章😳😳，對於喜歡蓋章的我來說超棒的！

 

另外還有個小展間有這個鐵道部建築的模型
因為很可愛，所以我就多拍了幾張照片

 

順帶一提
這個鐵道部的建築真的很漂亮，不論是室外或是室內
室內的顏色為白牆和綠門窗搭配，有一種乾淨清新的感覺（？
因為覺得這樣子很漂亮，所以分享一下

 

後來因為相機快沒電，所以戶外建築的照片就速速拍了幾張🥲
有八角樓，與廳舍同為森山松之助的作品，原本設計是男廁噢！

 

也有一個古蹟修復展示工坊
我很喜歡這個展間，雖然展示的東西不多
但很乾淨清楚的介紹這些修復的工程

 

另外還有餐廳和適合小孩子互動的展區
但相機真的快沒電，所以我就不拍了🤣

再來就是紀念品區囉
和火車相關的商品是一定要的，喜歡火車、鐵道的朋友可以來逛逛

 

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我個人非常推薦這個『國立臺灣博物館鐵道部』
建築整體維護、修復的非常漂亮，內部環境也很美
關於火車、鐵路的展示區也是相當棒，就算我不是鐵道迷也是看得很開心
展品非常用心，連莒光號的車廂內部都呈現出來🤣
我真的很推薦這個景點👍🏻
 
⭐️景點│國立臺灣博物館鐵道部
📍地點│103台北市大同區延平北路一段2號
📅踩點日期│2022.02.28(一)
🎫門票│100元/全票，50元/半票
🚊交通│捷運北門站/台北火車站
📃資料│https://www.ntm.gov.tw/content_151.html